Tema: ENC što je to i kako funkcionira ? RH

@SAS
Ja sam ENC često koristio pretprošle godine na putovanjima sa službenim automobilom.

Zaključujem da si shvatio samu srž korištenja uređaja. Samo da napomenem da je držanje razmaka obavezno, naplatne kučice imaju senzor gore koji uhvati signal "ENC-a" i digne ti rampu. Uvijek ti pokazuje koliko imaš još na računu. Uglavnom, kad mi je došlo blizu nekih petstotinjak kn, nazvao sam ovlaštenu osobu u firmi i oni bi uplatili pa bi se iznos za korištenje povečavao. Budući je to radila odgovorna osoba u firmi, nisam baš na "čistu" kako se uplačivalo.
Najveća prednost ovakvog načina plačanja cestarine je brzina kojom prolaziš kroz naplatne kučice, mada već danas dosta njih koristi ovakav način plačanja. U pravilu ti ne trebaš brinuti ni o čemu (u svezi plačanja na naplatnim kučicama) već samo da imaš novac "na računu", naravno voziš po traci predviđenoj za ENC.
Moram ti napomenuti da recimo francuska vozila (renault, peugeot i dr.) imaju nekakvu zaštitu na vjetrobranu pa senzor ne može uhvatiti ENC preko vjetrobrana. Znam iz iskustva, onda bih malo otvorio prozor na svojoj strani i ENC uzeo u ruku i ruku stavio van kroz prozor. Na takav način je funkcioniralo, prvi put mi jednostavno nije diglo rampu pa sam morao unatrag i na opisani način obaviti plačanje (upozorili me carinici; naučio sam na najjednostavniji način)!

Za sada ti ne mogu odgovoriti na pitanje, međutim potražiću odgovor slijedećeg tjedna od ovlaštene osobe u firmi koja je upoznata s tim.
Napisat ću kad budem baratao preciznim činjenicama. Pitaj još nešto ako te zanima da sve pitam "u paketu"!

@SAS
Pišem ti svježe informacije u svezi ENC-a.
Treba biti oprezan i najprije utvrditi je li uopće moguće na željenoj dionici koristiti ENC. U Hrvatskoj postoji više koncesionara na auto-ceste i neki od njih i nemaju takav model plačanja.Za tvoju relaciju je najbolje provjeriti na način da na spomenutoj dionici jednostavno vidiš postoji li žuta traka s oznakom enc kod naplatnih kučica (moj mi izvor govori da bi trebalo biti).
Uređaj za ENC možeš kupiti na benzinskoj postaji ( INA ), stoji cca 130kn. Da bi uplatio iznos raspoloživog novca na taj uređaj postupak je gotovo isti kao i kod mobitela koji za nadoplatu računa koristi bon. Dakle, na benzinskoj postaji ili na naplatnim kučicama možeš kupiti bon za određeni iznos i putem SMS poruke ga uplatiš a svoj ENC račun. Iznos s računa ti skida kao i kod mobitela.
Plačanjem ENC principom je cijena cestarine umanjena za 10% (u odnosu na gotovinsko plačanje).
Ograničenja u trošenju raspoloživog iznosa na ENC aparatu nema, taj iznos moraš utrošiti namjenski a ne recimo tražiti povrat ako ne iskoristiš cijeli iznos.

Originalni autor citata je vlo

@SAS U Hrvatskoj postoji više koncesionara na auto-ceste....

Da, mi smo uvijek po necemu posebni.
Koliko ja znam, najmanje cetiri.
Zato, jer svaki koncesionar koristi svoj (razlicit) softver, posebne frekvencije, poseban nacin obracuna, za svakog koncesionara moras kupiti poseban ENC-uredjaj. Ja sam prilicno cesto na putu, na raznim relacijama, meni su rekli da, ako kupim jedan, za druge relacije ne vazi.

Kad smo vec kod teme....
Ovakav nacin naplate cestarine je izvor najgorih mogucih manipulacija. Ne toliko sto se tice naplacivanja, vec sto se tice osoblja.
Da bi netko dobio radno mjesto, treba se "isprsiti" za nekoliko tisuca €.
(Neznam kolika je momentalno "tarifa", ali najsvjeziji primjer na dubrovackom podrucju, bilo je i u novinama, pa i na sudu, to dokazuje.)